Erfahrungsberichte

Über Bord gehen auf einer Segelyacht muss auf jeder Fall verhindert werden. Da sind sich die meisten Segler einig. Aber was, wenn das undenkbare doch passiert. Welches elektronische Gerät möchte ich dann bei mir haben für eine möglichst große Change auf Rettung? Marlene und Bernd Frisch, ein befreundetes Skipperpaar von der HEIMKEHR VII schwören auf… |mehr

Im vorliegenden Teil 3 der Serie geht es um die technischen Details und praktische Umsetzung des durchgeführten Umbaus der Segelyacht INFINITY auf Lithium Batterien. Im ersten Teil wurde eine Entscheidung getroffen, welche Lithium-Ionen Technologie zukünftig auf der INFINITY eingesetzt werden soll (siehe Teil 1). Der zweite Teil behandelt die technische Grundlagen für den Umbau einer… |mehr

In diesem zweiten Teil der Serie geht es um technische Grundlagen für den Umbau einer vorhandenen AGM-Batteriebank auf LFP-Lithium-Ionen-Batterien. Im ersten Teil der Serie wurde eine Entscheidung getroffen, welche Lithium-Ionen Technologie zukünftig auf der INFINITY eingesetzt werden soll (siehe Teil 1).Im Teil 3 geht es um die technischen Details und die praktische Umsetzung des durchgeführten… |mehr

Nachdem die AGM-Batterien der INFINITY nun fast 12 Jahre alt sind, war bereits im letzten Sommer klar, dass sie demnächst Ihrem Ende entgegen gehen. (Ich schreibe hier Batterien, obwohl eigentlich Sekundärzellen, sprich Akkus gemeint sind) Lithium Batterien bieten viele Vorteile und werden im großen Stil in allen möglichen Geräten eingesetzt. Jedoch hatten wir bei unseren… |mehr

Die Corona-Krise sorgt nun schon seit einer ganzen Weile dafür, dass ich viele Bürotätigkeiten und auch Videokonferenzen von der INFINITY aus mache. Damit man uneingeschränkt von Bord arbeiten kann bedarf es einer leistungsfähigen EDV-Infrastruktur. Durch das langjährige Leben an Bord und meine frühere Tätigkeit in der IT-Branche, möchte ich meine Erfahrungen in diesem Bereich mit… |mehr

Als ich die INFINITY übernommen hatte, stellte sich die Frage wie man ein vernünftiges Energiekonzept umsetzen kann. Der Voreigner hat bei dem jahrelangen (1998 – 2015) Refit des Bootes einen Landanschluß vorgesehen. Der Generator wurde durch einen neuen ersetzt (Onan 10kW). Der alte Generator versorgte vorher das Schiff mit 230V und es war kein Landanschluß… |mehr