Arktis

Fahrtenleiter und Kapitän haben entschieden. Wir bleiben erst mal hier und machen unsere erste längere Eisstation. Sie soll bis voraussichtlich Samstag dauern. Schön, dass der Messbetrieb endlich los geht. Für uns heisst das viel Arbeit. Auf dem Drohnen Bild sieht man ganz gut wie die Situation hier aussieht. Unten links in der Ecke stehe ich… |mehr

Heute haben wir unsere erste vierstündige Eisstation bekommen. Wir wurden mit dem Heli auf einer Scholle ausgesetzt und konnten dann ungestört arbeiten. Hat Spaß gemacht, war anstrengend und die Daten scheinen auch ganz gut zu sein.Wir hängen hier immer noch am 80. Breitengrad fest. Ein Durchkommen nach Norden ist bei dem massiven Eis in den… |mehr

In dem Luftbild sieht man recht gut unser Setup auf ODEN. Wir haben zwei 20 Fuss Container mit dabei. Einer ist als Werkstattcontainer eingerichtet und wir können ihn ebenerdig betreten. Der Zweite dient als Materiallager. In dem wurde der ROV Leitstand zur ODEN transportiert. Jetzt lagern wir darin leere Kisten und Material. Er ist über… |mehr

Matthias unser Kapitän hat gestern Abend die ODEN in eine dicke Scholle gerammt, um den aufziehenden Sturm geschützt abzuwettern ohne dass uns die Eisbrocken um die Ohren fliegen.Der Sturm kam bald darauf mit ca. 40 Knoten Wind. Nachdem zwischenzeitlich alles für die erste Eisstation vorbereitet ist und es gerade nichts weiter zu tun gibt, bedeutet… |mehr

Es war etwas Aufwand, aber ich bin doch froh den A2 Drohnenführerschein gemacht zu haben. Die Schweden haben im Vorfeld gefordert, dass Drohnenpiloten einen Großen Drohnenführerschein A2 haben müssen. Der sonst übliche A1 Kompetenznachweis hat Ihnen nicht gereicht. Heute hab ich den ersten Testflug vom Schiff aus gemacht. Hat tolles Bildmaterial gebracht. Ist eine interessante… |mehr

Wir geben uns alle Mühe, aber wir tun uns schwer nach Norden zu kommen. ODEN ist mit dickem Eis konfrontiert. Regelmäßig muss sie in den Rammbetrieb übergehen um überhaupt vorwärts zu kommen. Rammbetrieb bedeutet, dass wir stecken bleiben – das Schiff dann rückwärts fährt um Anlauf zu nehmen um dann mir voller Kraft und Schwung… |mehr