Polarforschung

Die Fedorov hat wesentlich mehr PS als Polarstern. Sie ist auch länger und breiter. Aber sie ist kein Eisbrecher sondern ein eisgängiges Versorgungsschiff. Wenn das Eis zu dick wird bleibt sie stecken. Dann muss sie zurück setzten und Anlauf holen. |mehr

Willkommen in Russland. So wurden wir auf der Akademik Fedorov begrüßt. Abgeholt wurden wir von einem russischen Mi-8 Helikopter. Die Teile sind nicht mit den Polarstern BK117 Helikoptern zu vergleichen. Sehr groß und so schwer, dass der Mi-8 nicht auf Polarstern landen kann, weil deren Helideck für solche Brummer nicht stabil genug ausgelegt ist. |mehr

Position 84°45’N 133°06’E Der Aufbau des Camps ist weitgehend abgeschlossen. Ich werde demnächst auf die Fedorov ausgeflogen. Mit der geht es dann zurück nach Tromsö. Der Kapitän der Fedorov hat die letzten Tage sehr darauf gedrängt, dass wir hier möglichst schnell wegkommen. Die Eisbedingungen werden wohl immer schwieriger. Wenn alles gut geht werden wir spätestens… |mehr

Position 84°45’N 133°25’E Heute Nacht um kurz nach vier kam es zu einer gewaltigen Eispressung direkt am Schiff. Ich bin durch einen gewaltigen Schlag auf den Schiffskörper aufgewacht. Polarstern hat dann stark vibriert und sich geschüttelt. Das Ganze von einem lauten kratzenden Geräusch untermalt. |mehr

Position 84°45’N 134°17’E Das mit der transpolaren Eisdrift ist so eine Sache, die es in sich hat. Wir driften schon seit 10 Tagen nach Süden, anstatt Richtung Nordpol. Vor rund 120 Jahren ging das auch Fridtjof Nansen so. Der war damals so gefrustet, dass er 18 Monate nach dem Start seiner Fram-Expedition ausgestiegen ist und… |mehr

Unser Camp besteht aus mehreren, thematisch geordneten Standorten. Auf dem Bild sieht man OCEAN City unserer Kollegen von der Ozeanographie. Der Aufbau des Camps ist insgesamt schon sehr weit fortgeschritten. Sobald der Aufbau abgeschlossen ist (vermutlich in zwei bis drei Tagen) werde ich auf die Fedorov geflogen und mit der den Heimweg antreten. |mehr