ARTofMELT

Es war etwas Aufwand, aber ich bin doch froh den A2 Drohnenführerschein gemacht zu haben. Die Schweden haben im Vorfeld gefordert, dass Drohnenpiloten einen Großen Drohnenführerschein A2 haben müssen. Der sonst übliche A1 Kompetenznachweis hat Ihnen nicht gereicht. Heute hab ich den ersten Testflug vom Schiff aus gemacht. Hat tolles Bildmaterial gebracht. Ist eine interessante… |mehr

Wir geben uns alle Mühe, aber wir tun uns schwer nach Norden zu kommen. ODEN ist mit dickem Eis konfrontiert. Regelmäßig muss sie in den Rammbetrieb übergehen um überhaupt vorwärts zu kommen. Rammbetrieb bedeutet, dass wir stecken bleiben – das Schiff dann rückwärts fährt um Anlauf zu nehmen um dann mir voller Kraft und Schwung… |mehr

Eis kann so unterschiedlich sein. Trist, kalt und menschenfeindlich, auf der andren Seite aber auch faszinierend schön, farbig und vielseitig. Hier ein Exemplar, das ich ungewöhnlich fand. Auf einer kleineren Scholle stand ein leuchtend blauer Eisbrocken von vielleicht 2-3 Meter Höhe senkrecht und thronte dort als wäre er der neue König von England. |mehr

Die Eisgrenze liegt nach meinem Empfinden sehr weit südlich. Das Eis ist teilweise erstaunlich dick. Na ja, es ist ja auch noch recht früh im Jahr.Vorhin hatten wir den ersten Eisbärenkontakt. Diese Tiere finde ich immer wieder sehr faszinierend. |mehr

Wir sind seit heute um Mitternacht auf dem Weg zur Eiskante. Parallel dazu haben wir die Bordzeit auf UTC umgestellt. Das bedeutet, dass wir jetzt 2 Stunden hinter der Zeit in Deutschland sind.So langsam stellt sich eine gewisse Routine ein. Die Abläufe auf dem Schiff werden vertrauter und man entwickelt ein Gefühl dafür wo was… |mehr

Die Oden hat eine Länge von 107 m und ist 31 m breit und ist damit von der Größe der Polarstern ziemlich ähnlich. Rein optisch sind es aber völlig verschiedene Schiffe. Polarstern hat alle Labore im Innern. ODEN arbeitet mit Containern die auf dem Schiff außen gestaut werden. Die Brücke ist gut bestückt und hat… |mehr